Volant d'inertie
Disque lourd qui tourne dans un vélo d'appartement, un elliptique ou un rameur, et qui lisse le mouvement. Son poids, en kilos, est un repère de fluidité.
Définition
Sur un appareil de cardio, le volant d'inertie stocke l'énergie de chaque poussée et la restitue pendant la phase morte du mouvement, quand les pédales passent en haut et en bas. Plus il est lourd, ou plus il tourne vite grâce à une démultiplication, plus le mouvement est régulier. Un volant trop léger donne une sensation saccadée, surtout à faible cadence.
Les ordres de grandeur sont assez stables sur les fiches techniques : 5 à 8 kg sur les vélos d'appartement d'entrée de gamme, 8 à 12 kg en milieu de gamme, 13 à 22 kg et plus sur les vélos de biking, qui doivent garder leur élan dans les sprints. Sur les elliptiques, on trouve 7 à 14 kg pour les modèles à roue arrière et jusqu'à 22 kg pour les modèles à roue avant.
Attention, certains fabricants annoncent une « masse d'inertie équivalente », calculée avec la démultiplication, plutôt que le poids réel du disque. Les deux chiffres ne se comparent pas directement. Un essai en magasin ou la lecture des avis détaillés sur la fluidité complète utilement la fiche.
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Questions fréquentes
Quel poids de volant pour un vélo d'appartement ?
Au moins 6 kg pour un usage régulier, 8 kg et plus pour une sensation fluide. Les vélos de biking descendent rarement sous 13 kg.
Un volant lourd rend-il l'effort plus difficile ?
Non. Il rend le mouvement plus régulier ; la difficulté dépend de la résistance appliquée, magnétique ou par friction, pas du poids du volant.
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