Home trainer direct drive
Home trainer sur lequel on fixe le vélo sans sa roue arrière : la chaîne entraîne directement la cassette du home trainer. Plus précis et plus silencieux qu'un modèle à roue.
Définition
Sur un home trainer classique, la roue arrière du vélo appuie sur un rouleau qui freine. Sur un modèle direct drive, on retire la roue et l'on fixe le cadre sur l'axe du home trainer, qui porte sa propre cassette de pignons. Le contact pneu-rouleau disparaît : pas d'usure du pneu, pas de glissement, moins de bruit.
Ces modèles intègrent en général un capteur de puissance, avec une précision annoncée de ± 1 à 2 % sur les plus chers, et une résistance pilotée par une application. Ils simulent des pentes jusqu'à 15 à 25 % et encaissent des sprints de 1 500 à 2 000 W ou plus. Leur prix va d'environ 400 à 1 300 €, contre 130 à 250 € pour un modèle à roue d'entrée de gamme.
Avant d'acheter, vérifiez la compatibilité avec votre vélo : type d'axe (blocage rapide ou axe traversant), largeur d'écartement et nombre de vitesses de la cassette. La cassette n'est pas toujours fournie. Un tapis sous le vélo protège le sol de la sueur et limite les vibrations.
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Questions fréquentes
Un home trainer direct drive est-il silencieux ?
Il est nettement plus silencieux qu'un modèle à roue. On entend surtout la transmission du vélo et un léger souffle du volant.
La cassette est-elle fournie ?
Pas toujours. Vérifiez la fiche : si elle n'est pas incluse, il faut acheter une cassette compatible avec le nombre de vitesses de votre vélo.
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